Während die Olympischen Spiele näher rückten, beunruhigte das Verkehrsnetz von Paris Rollstuhlfahrer

PARIS, 31. August (Reuters) – Knapp ein Jahr vor den Olympischen und Paralympischen Spielen 2024 in Paris befürchten Aktivisten, dass sich potenzielle Zuschauer im Rollstuhl von den Spielen ausgeschlossen fühlen könnten, da nur wenige U-Bahn-Stationen ohne Rollstuhl zugänglich sind mit Treppen.

Da die Pariser Straßen oft durch den Verkehr verstopft sind, ist die Fahrt mit der U-Bahn oft viel schneller, aber nur 9 % der U-Bahn-Stationen sind ohne Treppenauf- und -abstieg erreichbar.

„Heute ist es schwierig, holprig und manchmal einfach unmöglich, sich im Rollstuhl durch Paris zu bewegen“, sagte Franck Maille, 52, von der Kampagnengruppe APF France Handicap, der aufgrund einer neuromuskulären Erkrankung die meiste Zeit seines Lebens im Rollstuhl saß.

Eine Fahrt mit der U-Bahn von der historischen Alexander-III-Brücke, wo Triathlon-Schwimmen stattfinden soll, zum nördlichen Porte de la Chapelle, wo Basketball und Rhythmische Sportgymnastik stattfinden, dauert 35 Minuten.

Rollstuhlfahrer müssten jedoch mit dem Bus reisen, da beide U-Bahn-Stationen über Treppen und keine Aufzüge verfügen, wie eine Probefahrt von Maille in Begleitung eines Reuters-Journalisten ergab.

Dafür würden sie mehr als doppelt so lange brauchen, die Zeit für den Buswechsel nicht eingerechnet, ergab der Test.

Transport for London gibt auf seiner Website an, dass etwa ein Drittel seiner U-Bahn-Stationen stufenlos zugänglich sind. In Berlin sind nach Angaben des Betreibers 83 % der U-Bahn-Stationen für Rollstuhlfahrer zugänglich.

[1/2]Franck Maille, 52, von der Kampagnengruppe APF France Handicap, der aufgrund einer neuromuskulären Erkrankung die meiste Zeit seines Lebens im Rollstuhl saß, fährt am 30. August mit dem Aufzug zur U-Bahn-Station Madeleine in Paris, Frankreich , 2023. REUTERS/Stephanie Lecocq erwirbt Lizenzrechte

In Paris verspricht der Verkehrsbetreiber RATP, diese Zahl in der französischen Hauptstadt bis zum Beginn der Spiele zu erhöhen, jedoch nur auf 14 %, und macht das Alter des Netzes – der Kern wurde vor etwa 100 Jahren gebaut – dafür verantwortlich, dass kein ehrgeizigerer Vorstoß unternommen wurde.

„Ich hoffe, dass diese Spiele unseren politischen Führern klar machen, dass … wir nicht weitere 30 Jahre auf die vollständige Zugänglichkeit warten können, aber es muss jetzt passieren“, sagte Maille.

Das Organisationskomitee von Paris 2024 rechnet mit 4.000 Zuschauern im Rollstuhl während der Olympischen Sommerspiele, die am 26. Juli beginnen, gefolgt von weiteren 2.600 Besuchern im Rollstuhl für die Paralympics einen Monat später.

Gregoire de Lasteyrie, Regionalvizepräsident der RATP, sagte gegenüber Reuters, dass alle olympischen Stätten dank Bussen und Straßenbahnen für jedermann zugänglich seien.

Das Unternehmen plant außerdem den Einsatz von 250 speziell umgerüsteten Bussen, die mehr Rollstuhlfahrer transportieren können, fügte er hinzu.

Aber Rollstuhlaktivist Maille sagte, dies werde vielen Besuchern bei ihren Fahrten zwischen Hotels und Veranstaltungsorten nicht helfen.

„Sobald Sie das Olympische Dorf verlassen, wird nichts oder zumindest nicht viel mehr zugänglich sein“, fügte er hinzu.

Berichterstattung von Yiming Woo, Text von Tassilo Hummel, Redaktion von Ingrid Melander; Bearbeitung durch Ken Ferris

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