CREG-Rohrvortriebsmaschine für Hartgestein unterstützt Chinas Versorgungstunnelprojekt mit dem größten Durchmesser

Trotz COVID-19, Überschwemmungen und anderen Hindernissen gelang am 27. Juli 2020 der Vortriebsmaschine für Hartgesteinsschlamm-Ausgleichsrohre (DN4000) mit dem Namen Zhengxian (was übersetzt „Versuchen Sie, der Erste zu sein“) erfolgreich den Durchbruch auf der Mingzhu Avenue Versorgungstunnel in der Stadt Huanggang, Provinz Hubei, China. Die Maschine ist für komplexe Geologie geeignet und wurde unabhängig von der China Railway Engineering Equipment Group Co. Ltd. (CREG) entwickelt. Derzeit handelt es sich bei diesem Projekt um das Versorgungstunnelprojekt mit dem größten Durchmesser in China, bei dem eine Rundrohrvortriebsmaschine zum Einsatz kommt.

Mit der kontinuierlichen Entwicklung der chinesischen Wirtschaft und Gesellschaft steigt die Nachfrage nach unterirdischen Raumentwicklungsprojekten wie dem Bau und der Sanierung städtischer Rohrnetze, dem maschinellen Bau von U-Bahn-Querschlägen und dem Bau von Tunneln mit großer Spannweite mit der Rohrdachmethode rapide an. Da China für seine vielfältige Geologie und komplexe Hydrogeologie bekannt ist, weist die Tunneltrasse in der Regel unterschiedliche Geologien auf. Daher stellt der Bau von Tunneln mit kleinem Durchmesser in komplexen Schichten mit unterschiedlicher Geologie und variabler Bodenhärte sehr hohe Anforderungen an die Gesamtleistung der Rohrvortriebsmaschine.

Im Mai 2015 entwickelte CREG erfolgreich Chinas erste Schlammausgleichsrohrvortriebsmaschine mit kleinem Durchmesser (DN2800), die über völlig unabhängige geistige Eigentumsrechte verfügt und für Verbundschichten geeignet ist. Große Durchbrüche und Innovationen wurden bei Kerntechnologien wie anpassbarem Schneidkopf, Miniaturisierungstechnologie, Mikroantriebstechnologie und Schneidwerkzeugwechseltechnologie für gemischte Böden erzielt. Diese Maschine wurde erfolgreich im kommunalen Abwasserpipelineprojekt von Nanning eingesetzt. Die Tunnelausrichtung ist gestaffelt mit oberem weichem und unterem hartem, vollflächigem rotem Ton und hartem Gestein sowie Karsthöhlen. Die gesättigte einachsige Druckfestigkeit von Kalkstein übersteigt höchstens 110 MPa. Die Vortriebslänge beträgt ca. 3,5 km und die maximale Vortriebsgeschwindigkeit pro Tag beträgt 20 m.

Im Oktober 2017 entwickelte das wissenschaftliche Forschungskonsortium bestehend aus CREG, Shanghai Civil Engineering Co. Ltd. of CREC, Shanghai Tunnel Engineering & Rail Transit Design and Research Institute und der Ningbo University erfolgreich Chinas erste Rohrvortriebsmaschine für Querschläge. Es wurden vier technische Innovationen erzielt, darunter hohe Mobilität und hohe Integration, ein neuartiger gebogener Schneidkopf, ein bewegliches Vorspannungs-Sicherheitsunterstützungssystem für Rohrverbindungen und eine mechanisierte Bauweise für Querschläge. Diese Maschine wurde erfolgreich in mehr als 10 Projekten wie der Ningbo Metro und der Wuxi Metro eingesetzt.

Zhengxian hat einen Durchmesser von 4,86 ​​m und ist eine der großen Hartgesteinsschlamm-Ausgleichsrohrvortriebsmaschinen für komplexe Schichten weltweit. Es gibt mehrere Durchbrüche und Innovationen bei Schlüsseltechnologien, wie z. B. einer neuartigen konischen Sekundärzerkleinerungstechnik durch Verdrängungsschere, einem neuartigen Maschinen- und Rohrverbindungs-Anti-Einklemm-Design, einer hocheffizienten Schlammspültechnologie zur Vermeidung von Filterkuchen, Mikrostörungsvorschub usw selbstadaptive Haltungskontrolltechnik. Darüber hinaus überwand CREG erfolgreich Schwierigkeiten wie Bohrkopfabrieb, Gesteinsfragmentierung, Bodensetzung und lokale Karsthöhlen und erzielte dabei eine schnelle Vortriebsgeschwindigkeit, einen geringen Energieverbrauch und minimale Störungen der Umgebung, was vom Eigentümer großes Lob erhielt.

Derzeit werden alle Arten von Hartgesteinsrohrvortriebsmaschinen für komplexe Schichten mit Durchmessern von 0,3 m bis 5 m, die von CREG entwickelt und hergestellt werden, bei vielen Projekten eingesetzt, darunter Abwasser, Strom, Wasserumleitung, Versorgungstunnel, Rohrüberdachung und Querrohre Passage, die ein gutes Beispiel für die Förderung und Anwendung der Rohrvortriebsmethode in Hartgestein und komplexen Schichten darstellt.

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